Флегрейские Поля – Рионе Терра

Флегрейские Поля – район севернее Неаполя, настолько насыщенный свидетельствами истории, начиная с глубочайшей древности, но больше всего –  римского периода, что не может не вызывать на самом деле глубоких чувств – удивления, восхищения, желания докопаться до сути и понять, как же всё это было на самом деле. Рассказы о Флегрейских Полях в интернете встречаются довольно редко и ограничиваются, как правило, только Солфатарой и общим описанием – например, вот общее описание или видео о Солфатаре, которые мне понравились. Мне стало интересно, и я пересмотрела довольно много сайтов, но нашла только пару раз упоминания об амфитеатре и мачеллуме. В этом блоге я много раз писала и о самих Флегрейских Полях и о достопримечательностях, которые там есть – можно уже “топ-10” составлять. Следующий раз, наверное, так и сделаю. А сейчас я расскажу о самой закрытой части всего района, месте, с которого начиналась римская часть истории Поццуоли – Рионе Терра. Как на Флегрейских Полях появился новый город В 197 г. до н.э. римский сенат принимает решение улучшить защиту границ и построить для этого несколько городов, одним из которых и стал Путеоли, куда в 194 г до н.э. были посланы ветераны, получившие таким образом своё жалование в виде земель. И именно они и начали обустраиваться на довольно хорошо защищённом и “незыблемом” выступе горных пород, который сегодня называется Рионе Терра. Несколько позже вся зона Флегрейских полей станет любимым местом летнего отдыха императоров, римской знати и богачей, которые оценят в первую очередь её безопасность, скорее всего. Присутствие преданных ветеранов и императорского флота в течении 300 лет гарантировали … Продолжаем читать статью =>

Бесплатно – Колизей, Римский Форум и Палатинский Холм

В преддверии очередного радостного события – бесплатного воскресенья кто-то в Фейсбуке опубликовал напоминание со списком мест, которые будут открыты 6 сентября. У меня как раз поменялись планы на это воскресенье – и я быстренько приняла решение отправиться в Рим. Для тех, кто не в курсе, рассказываю, что где-то с год назад в Италии был принят закон, что каждое первое воскресенье месяца вход в государственные музеи и галереи будет бесплатным. Пока эта традиция продолжается, хотя у меня есть сомнения в том, что это надолго, поэтому я вот так вдруг и собралась ехать смотреть Колизей. Мало ли… Если основная масса государственных музеев имеет чисто символическую стоимость билетов – от 1,5 до 5 евро, то ряд самых популярных музеев совершенно разумно ищет максимальную цену, на которую пойдёт турист. Рассуждают, наверное, так: если уж ты нашёл деньги, чтобы приехать в Италию, то уж несомненно 11 евро на Помпеи или 14 на Колизей ты найдёшь. Да и 20 на Везувий, например,  тоже. Ну не пешком же туда идти, на самом деле. Так что 20 – самое то. А то, что ты не доедешь до Музея Раннего Средневековья – так ты бы и так не поехал. Просто потому, что не успеваешь. Из предложенного для посещения в этом месяце, кроме Колизея, Римского Форума и Палатинского холма, которые входят в один билет,  я составила себе вполне приличный список, что мне ещё интересно. В нём было раннее средневековье и этруски. Но потом полазила по сайтам, обнаружила, что всё это сильно разбросано и к тому же ещё или вообще закрыто … Продолжаем читать статью =>

Что Посмотреть в Риме Рядом с Вокзалом Термини

Экскурсию в Риме можно себе устроить даже если у тебя только час-два времени. Потому что это такой город, что куда ни ткни – обязательно попадёшь на какую-нибудь достопримечательность или произведение искусства. Поскольку мне в Риме, да и не только в нём, очень редко случается просто так гулять, то я обычно заранее продумываю, что бы мне ещё посмотреть. А то что получается? 20 лет тут живу, а ничего не видела. Обидно. Не так давно мне надо было ехать в Орте и пересаживаться на региональный поезд в Риме. Между поездами у меня было что-то час или полтора, времени этого вполне не достаточно, чтобы посмотреть места связанные с именем императора Августа, которые находятся вокруг вокзала Термини и которые у меня давно стоят в плане посещений, поэтому я фактически ткнула пальцем в карту – и попала на произведение искусства, которое я даже и не знаю, почему раньше мне на глаза не попадалось. Папская базилика (всего их 4 в Риме, так называемые Basiliche Maiores, в одной из них находится папская епископская кафедра, поскольку Папа Римский является епископом Рима, то есть именно та церковь, S.Giovanni in Laterano, является кафедральным собором Рима), Санта Мария Маджоре находится буквально в двух шагах от вокзала и к ней можно идти по любой улочке слева от вокзала. Ещё пара слов по поводу терминов для тех, кто не в курсе. Вы, наверное, обращали внимание на три названия больших церквей: базилика, дом (duomo) и кафедральный собор. Про кафедральный собор я уже сказала, это церковь, в которой находится кафедра епископа. Дом – это буквально “дом бога”, главная … Продолжаем читать статью =>

Еду на Поезде из Салерно во Флоренцию

Ехать на Поезде из Салерно во Флоренцию – мероприятие, скажем так, средней приятности. С одной стороны, скоростные поезда сделали действительно из всей Италии одну метрополию (на днях объявили, что открыта линия до Монополи и Остуни). И стоит это, в принципе, не так уж и дорого. Это я ещё помню, что лет 10 тому назад надо было выложить весьма приличную сумму за поездку в Рим, а до Ливорно я как-то добиралась 10 часов. Зато сейчас из Неаполя в Рим (230 км) на скоростном поезде ехать меньше, чем на том же поезде из Неаполя в Салерно (что-то 68 км). Поезда стали также увеличивать скорость: раньше ездили максимально на 260 км/ч, а позавчера ехала – всю дорогу было 300. Всё бы и ничего, но бывают и неприятные моменты. Например, довольно дешёвый конкурент Trenitalia, называется Italo, в вагоне SMART имеет маленькие и скользские сиденья. Или это я уже слишком большая. Но в общем, сидеть неудобно. Что мне нравится в этих поездах, так это розетки около каждого места. Телефон как-то так быстро разряжается, у меня вечные проблемы с батарейкой, и я так добегаю на последнем проценте до своего места и втыкаю вилку ещё до того, как сама сяду. Вот, кстати, в Italo как-то у меня вечно линии нет, а в Trenitalia обычно с этим гораздо проще. Хотя поезд идёт часто в туннелях. Но у меня, конечно, итальянский оператор, хотя у многих приезжающих сейчас итальянские карты, так что может и полезно. Так вот, собираюсь я сейчас ехать во Флоренцию. Пригласили поработать пару дней. Заказывала вчера билеты … Продолжаем читать статью =>

Прогулка по Позитано

Не так давно мне позвонили и попросили провести несколько дней экскурсии на итальянском и английском. Среди прочего попросили показать Позитано. Обычно, если договариваются прямо со мной, я не соглашаюсь ехать в Позитано: это слишком далеко и дорого – сколько я должна брать за экскурсию, чтобы хоть что-то заработать? Да и полноценная экскурсия там достаточно сложна – не многие получают удовольствие от постоянных подъёмов-спусков по ступенькам. Но тут отказаться было невозможно, поэтому пришлось соглашаться. Чтобы набраться любопытной информации, решила я съездить туда, “покопать” на месте. То, что вычитаешь в книгах и прочих “удалённых” источниках  часто невозможно “наложить на местность”, поэтому я всегда предпочитаю непосредственное знакомство. Особенно в таких случаях, когда “всё равно там ничего нет, кроме магазинов”. Проще всего доехать до Позитано на катере. Есть катера из Неаполя, из Сорренто, из Салерно. Я ехала, конечно, из Салерно. По времени это было что-то 70 минут, стоимость билета 12 евро. Билет покупается в будке перед проходом к катеру. Видимо, это будет меняться, когда достроят новый туристический порт. Позитано отличается от других поселений на побережье. Они, как правило или располагаются вверху, над морем или же на пляжике, выходящем из ущелья Позитано не было задумано как что-то “крупное” (как сейчас), там просто нет условий для этого, поэтому посёлок “лезет” вверх прямо по горам. В соответствии с желаниями приезжающих. И действительно, если посмотреть демографические данные, то видно, что количество жителей за последние десятилетия выросло в несколько раз. В отличие от других, крупных, городов, где население уменьшается в основном в связи с тем, что нет работы. Катер … Продолжаем читать статью =>

Как Выглядят Видеокамеры на Автострадах Италии

Как Выглядят Видеокамеры на Автострадах Италии – вопрос, который задают довольно часто. Мне кажется, я уже писала об этом, но повторюсь. Почему очень важно знать как видеокамеры выглядят? Да просто потому, что если вы решили передвигаться на машине по Италии, то это может окончиться весьма плачевно. Одни туристы рассказывали мне, что после поездки они получили такой счёт на штрафы за превышение скорости, что сумма оказалась выше, чем вся стоимость поездки на 4 человек (2 детей). Максимальная скорость на автострадах Италии 130 км/ч, в дождь – 110 км/ч. При въезде нужно взять билетик, а при выезде дать его для оплаты (иногда оплата при въезде, как на А3). Если на вашей машине нет устройства Telepass. Это система автоматической оплаты на счёт при каждом пользовании платными дорогами. Говоря по правде, я не интересовалась, есть ли вообще такая возможность в прокатах, но мне ни разу не встречалось, чтобы в этих машинах был телеп’асс. Система эта достаточно удобная, потому что не надо каждый раз стоять в очереди на въезд и выезд. Есть специальные проезды. Поэтому, когда вы договариваетесь – поинтересуйтесь, есть ли у них такие машины. Видеокамеры и автоматическое определение скорости на всех дорогах сейчас довольно распространённое явление. Говорят, что очень серьёзно всё поставлено в Тоскане. У нас, в Кампании, особо зверствуют на дороге, которая называется via Appia. В Салерно не стоит ездить на машине по старому городу. Там штраф за проезд под камерами, которые повешены по периметру старого центра, – 100 евро. На автострадах, как правило, перед камерами бывает такое предупреждение. Иногда прямо под … Продолжаем читать статью =>

Бесплатный Вход – Неаполь, Новый Замок

Неаполь “радует” любого своего гостя, желающего приобщиться к культуре и узнать побольше о его истории, просто “фантастическими” ценами на билеты. Правда, не до такой степени, как в том же Риме, но всё же. В целом, если хочется посетить все музейчики даже на классической обзорной экскурсии по старому городу, сумма только билетов на одного человека может доходить до 100 евро, если заходить во все платные интересные места. Причём часто выставлено только одно произведение, вызывающее особый интерес, как, например, с картинами Караваджо, которые расположены – одна в благотворительной организации, одна – в банке, где вход по 6 евро. Поэтому, конечно, радуют сообщения о том, что есть возможность посетить что-то бесплатно. Пару месяцев назад уже вышел новый закон о бесплатных посещениях государственных музеев по всей Италии в первое воскресенье месяца. Также предусмотрены ночные и вечерние открытия. Будем надеяться, что этот эксперимент будет жить если не в веках, то хотя бы всю нашу жизнь. Новость, о которой надо знать посетителю в Неаполе, что теперь по воскресеньям с 9 до 14 будет открыт Новый Замок, и вход в него будет бесплатным (последнее время цена на билет выросла с 3 до 6 евро) во все основные помещения. Пока вроде бы всё ещё нельзя будет подниматься наверх, где чересчур уж восхищённые туристы умудрились разбить несколько слоёв защитного стекла ограды почти год назад. Ещё одна интересная новость – вроде бы к концу года должны открыть и станцию метро, где будет и музей и возможность посмотреть на раскопки портовой зоны древнего Неаполя, и будут вроде бы выставлены также и … Продолжаем читать статью =>

Неаполь – Истории Рыночной Площади

Неаполь – это, наверное, один из городов, в котором всё буквально “пропитано” историями. Мне очень нравятся истории – мне кажется, что всё пространство, которое мы называем временем, из растянутого и безличного превращается в бьющую жизнью артерию, когда то или иное место предстаёт перед тобой рядом людей, живших здесь в разное время. Вот вам пример: пойдите на любые раскопки и посмотрите на то, что вы видите, глазами сегодняшнего дня. Развалины. Они есть везде и ничего, кроме каких-то неприятных ощущений, не вызывают. А теперь если на эти же развалины посмотреть с другой стороны, вспомнив, что этот шедевр инженерного искусства, построенный римлянами, был использован полководцем вражеского войска, чтобы попасть в замок, потому что по-другому никак нельзя было войти в город. Или вот под этой самой печью остался навечно сидеть Модест, который даже перед лицом смерти не смог оставить 80 хлебов сгореть в печи. Вы просто видите отряд, который спускается в акведук, следом за предателем, или Модеста, сидящего под печью обхватив голову руками… На днях я прогулялась по Рыночной площади Неаполя и с замиранием сердца дотронулась до материальных свидетельств историй, о которых я столько читала последнее время. Честно говоря, внешний вид площади …ну как бы это правильно сказать… вызывает где-то грусть и даже скорее всего отвращение. Пройдя по этому неблагополучному району, посмотрев на его жителей, рабочих лошадок и “больших синьоров”, как говорится, широко известных в своём узком мирке, выходишь на площадь, окружённую разношёрстными постройками, покрытые мусором с разбитыми сфинксами обелиски-фонтаны в новоегипетском стиле, пара бомжей-мусульман, завтракающая среди этого мусора и какой-то гордый неаполитанец в … Продолжаем читать статью =>

Рим

За последние 100 лет, Рим – уверенно закрепил за собой статус Мекки для туристов. Каждый из нас с самого детства слышал рассказы о сражениях на арене Колизея, видел изображения великого Пантеона, даже не зная названия этого храма, и знал об импульсивности и вспыльчивом характере местного населения. Мало где в мире можно обнаружить такое количество уникальных строений, история каждого из которых уходит корнями в глубокую старину.

Семь холмов Рима жаждут поделиться с Вами своей бесконечной мудростью и ослепить великолепием фасадов. Остается удобно устроиться в кресле самолета и взмыть в небо, отправляясь навстречу возможно лучшему в жизни отпуску!

Всемирная сеть прочно закрепилась во всех отраслях нашей жизни. Путешествия – не исключение. Сервис momondo.ru предоставит Вам много важной информации касательно интересующего направления и позволит приобрести авиабилет по самой низкой цене.

Обзор цен из Москвы в Рим

(Информация актуальна на момент сентября 2014 года)

О чем говорит диаграмма?

  1. При выборе билета на рейс Москва – Рим обязательно обратите внимание на авиакомпанию, предоставляющую свои услуги. От нее сильно зависят Ваши затраты! Выгоднее всего отправиться в путь с компанией Brussels Airlines (средняя цена билета – 17 213 RUB). А вот цены авиакомпании Aeroflot могут сильно ударить по карману (27 561 RUB).

  2. От аэропорта зависит немногое. Разница в средней стоимости билетов между самым «дешевым» Домодедово и самым «дорогим» Внуково составляет всего 90 RUB! (24 380 RUB и 24 470 RUB соответственно).

  3. А вот от времени года, на которое планируется поездка, зависит очень многое. Выгоднее всего отправляться в Рим в течение 45-й недели года (начало ноября). Средняя стоимость билета на рейс Москва – Рим в эти дни снижается до минимального значения и составляет 21 810 RUB. С другой стороны, бронируя билет на первые дни года, вы гарантируете себе лишние траты. В первых числах января средняя стоимость билетов подскакивает до 31 247 RUB.

  4. Наиболее выгодным днем для вылета по статистике является вторник. А вот пятница, наоборот, сулит дополнительные расходы. Средняя цена на билеты в эти дни колеблется в районе 22 788 RUB и 25 554 RUB соответственно.

  5. Приобретать билеты рекомендуется за 57 дней до вылета (средняя стоимость минимальна и составляет 23 203 RUB). Что удивительно, цена билетов на рейс Москва – Рим достигает пика не в день вылета, а аж за 61 день до него! Именно в этот день средняя стоимость билета поднимается до 26 875 RUB.

  6. Вылет из аэропорта в вечернее время позволит немного сэкономить на билете, в то время, когда утренний рейс, наоборот, отнимет кровную тысячу-другую рублей. Для сравнения, средняя стоимость вечерних рейсов – 23 831 RUB, а утренних – 24 751 RUB.

a download wordpress plugin and blogging leads to money!

О Битве в Кавдинском Ущелье

Битва в Каудинском ущелье (должен бы быть более точный перевод, потому что такового ущелья не существует, есть Каудинская долина) – особенное событие в истории Рима и критический пункт в жизни народа самнитов, потому что римляне никогда не смогли “переварить”, забыть и простить унижения своих солдат, наверное, самого сильного во всей истории Рима.

Для тех, кто не в курсе – в двух словах.

Много лет противостояли друг другу равные по силе римляне и самниты, воинственные племена центра Италии. После одного из поражений, самниты заманили римлян в ловушку: два легиона, считая, что самнитской армии нет в районе, решили пройти через их территорию, коротким путём, на помощь своим союзникам, на которых самниты якобы напали. Легионы пересекли узкий проход между горами, зашли в долину – и тут обнаружили, что выход из этой долины самниты перекрыли, забросав его огромными камнями и деревьями. Легионы повернули назад, но и первый проход был уже тоже перекрыт.

На горах вдоль всей дороги стояли самнитские воины и издевались над попавшимися в ловушку римлянами.

Несколько раз римляне пытались прорываться, но безуспешно. Два легиона – это по меньшей мере 12 000 человек (кто говорит и до 36 000 и больше), убивать их вот просто так, видимо, у самнитов рука не поднималась, а что с ними делать теперь тоже никто не знал. Отпустить просто так вроде бы стрёмно. Дня три думали. Потом решили, что кто хочет выйти, должен только в исподнем пройти под скрещенными в виде ярма пиками. Удивительными были люди в древности – странные у них были понятия о чести. Вот и римляне далеко не все смогли пройти через такое унижение. Некоторые направляли друг на друга свои пики и бросались на них, другие покончили с жизнью другими способами…

Те же, которые вышли из этого прохода, дошли сначала до Капуи, где их встретили, как героев, одели, дали оружие, помыли-накормили, хотя остатки легионов в город так и не зашли. В Риме же долго решали, впускать или не впускать опозоренных воинов в город. Потом впустили. Но там было всё закрыто, все окна и двери. Да и сами вернувшиеся закрывались в своих домах и не хотели больше выходить.

Об этом эпизоде написано римлянами очень мало. Практически ничего. Поэтому по сегодняшний день даже непонятно, где эти события происходили. Мы решили проверить три из возможных вариантов, представленных на этой карте

кавдинская битва,история рима,римские легионы,самниты,неаполь,русский гид в неаполе,русскоязычный гид в неаполе

Возможные места “Каудинского унижения”

Сначала мы проехали через ущелье Барбы, потом проезд (это не перевал, а проезд между горами – сейчас во всяком случае) Сферракавалло, заехали в замок Монтесаркьо, пересекли Каудинскую долину, проезд Арпайи, заехали в Форкию, после чего направились на автостраду Казерты.

Ущелье Барбы – очень подходящее по своей форме место для описанной засады, и по нему протекает речка, как сказано Титом Ливием, но если убрать дорогу, то трудно себе представить, как там могли разместиться 2 легиона. С другой стороны, если легионы стояли в Калатии, то каким образом они оказались в этом ущелье?

ущелье барба, битва в кавдинском ущелье, римские легионы, самниты, русский гид а неаполе, русскоязычный гид в неаполе

Ущелье Барба

Больше фотографий ущелья Барбы

Второе место могла быть сама Каудинская долина с входом Арпайа и выходом через Сферракавалло. Долина огромная, входов/ выходов в ней много. Даже и не представляю, как это можно было организовать ту засаду – с одной стороны, а с другой – как можно было из этой долины не смочь уйти. Самнитов, сколько бы их ни было, просто физически невозможно было расставить по всему периметру.

Каудинская долина,римские легионы, самниты,кавдинская битва,русский гид в неаполе,русскоязычный экскурсовод в неаполе,

Каудинская долина, вид в одну сторону с, между горами, проходом Арпайя-Форкия-Ариенцо

Хорошо видно, кстати, на фото следующий пункт нашего исследования: Арпайя. И без объяснений понятно, то есть не понятно – как этот проход шириной явно больше км можно было завалить пусть даже большими камнями и деревьями.

кавдинская битва,история рима,римские легионы,самниты,неаполь,русский гид в неаполе,русскоязычный гид в неаполе

Проход Арпайя (вид из Форкии), который должен был быть завален камнями и стволами деревьев

кавдинская битва,история рима,римские легионы,самниты,неаполь,русский гид в неаполе,русскоязычный гид в неаполе

Долина между Арпайя и Ариенцо, то есть где должны были располагаться легионы в ожидании решения своей судьбы, и, сверху, по краю – самниты

Кроме прочих мыслей – в этой долине нет никакой речки или других источников воды, которой, по рассказу Тита Ливия, было много в месте, где произошло это грустное для римлян событие.

В некоторых статьях, рассказывающих о “Каудинских вилах”, говорится, что археологи находят подтверждение теорий о месте, где битва происходила. Мы заехали в музей Монтесаркьо, где были очень интересные вазы и другие находки именно самнитского периода, но чего-то “подтверждающего” местоположение этой битвы мы так и не нашли. Спрашивали. Ищут. Но вроде пока ничего нет именно по этому вопросу.

В связи с этим возникает несколько вопросов (кроме уже заданных)

Непонятно, на самом деле, на что должны были надеяться римляне, отправляясь пересекать территории не одного, а нескольких племён: Каудиев с укреплением Монтесаркьо и хирпов в Малес и далее по ходу: даже если одних вдруг всех не было дома, другие обязательно бы были, не иначе. И уж в любом случае пройти безнаказанно мимо никак бы не удалось.

На самом деле, если бы было что-то такое в тех местах, где мы побывали, археологи и белые и чёрные уже бы несомненно что-то бы накопали. А никаких признаков такого противостояния нет до сих пор.

С другой стороны, рассказ Тита Ливия напоминает больше пропаганду, желание высмеять хоть и сильного, но “тупого” врага:

Так тщательно они, самниты, готовили свою засаду, всё заранее продумали, разведчиков-обманщиков засылали. А вот попались доверчивые римляне, которые по доброте своей душевной и поскольку обязательства у них перед союзниками, бросились на выручку, не взирая даже на то, что надо пройти через территории сильного врага ( ! Во какие Молодцы!) – а те, заманив, наконец, в ловушку, расселись по своим горам и сидят думают: вот а что теперь с этими легионами вообще делать? За мудрецом посылали несколько раз! Ну тупые, в о бщем. В конечном итоге ничего умнее не придумали как заставить римлян прогнуться перед символическим ярмом!

В общем, битва, скорее всего была. Римлян, видимо, разбили. Унижали / не унижали – этого теперь уже узнать нам скорее всего не дано. Но явно было очень чувствительное поражение. Иначе зачем бы тогда историку так сильно стараться выставить врага в самом что ни на есть дурном свете?

Что это могла быть за битва? Не векрится мне, что за проход в Апулию. Ну просто потому что там по дороге было ещё слишком много агрессивно-воинственных самнитских племён. И крупные укреплённые зоны. Не одна.

Может быть пытались для начала взять Каудиум? Может быть пытались зайти со стороны Сатикулы? А может быть легионы стояли в Кайатия, а не в Калатия, и направление должно было быть тогда или Сатикула-Телезия-Малес (и поэтому “Малевентум” – плохое событие) или Сатикула-Каудиум (и тогда понятна “Каудинская битва”)…

Надо бы ещё посмотреть Piana di Prata и Gola dell’Isclero. Интересно, что там за места…

 

a forum wordpress plugin plus a site is all you require to generate cash on the internet.